piaggio mp3 400 S
- [16.9. 2026]Zmazať/ Upraviť/ Topovať
Predam moje piaggio mp3 400 S, modelový rok 2022, prve prihlasenie 06/02/2023.
Moto je jazdene iba mnou a pouzivam ju denne na dochadzanie do prace (cesta v ramci BA aj po dialnicnom okruhu), na presuny mimo BA, a ak treba aj na vylety. K moto mam tri druhy plexi: kratky sportovy + original + vysoky turisticky. Je osadeny original tovarensky karbonovy vyfuk piaggio ale samozrejme pridam aj povodny vyfuk. Vymeneny sportovy textilny vzduchovy filter DNA, pred 5000 km vycisteny a naipregnovany (pridam este nepouzitu sadu na cistenie a impregnaciu). Na moto je aj hrazda na telefon/navigaciu), momentalne osadena systemom Carplay a Android auto s kamerovym systemom a ovladanim na riadidlach. Kamery natáčajú situaciu pred aj za moto a kapacita SD karty je 256 GB. 400S ma konektivitu s telefonom s tovarenskym ovladanim na riadidlach ako aj rezim normal a sport pre nastavenie jazdy.
Je nahodeny topcase SHAD SH58X - s menitelnym objemom. Moto ma najazdene +- 19 000 km, pred predajom dam spravit servis (olej, filter, a tesnenia pod filtre) + STK a EK.
Servisovane v STYX NR a MOTOGROUPE BA... pri 10 000 menene valceky vo variatore + remen (takze este 10 000 km do dalsej vymeny). Pred 5000 km menene zadne pneu.
Moto v pohode dosahuje dialnicnu rychlost a aj ju presahuje ;) Nie je problem s dialnicnymi presunmi (maximum 154 km/h - vtedy zasiahne obmedzovac). Kopce mu nerobia ziaden problem.
Vyhoda 400ky je ze karoseriu ma zhodnu s 530kou ale vazi o 20 kil menej (a vdaka sportovemu vyfuku je to este menej). Je agilnejsie ako 530 a vacsie ako 300ka ci 310.
Po upravach dosahuje vykon mojej cez 30kW.
Pridam tankvak s objemom cc 3,3 litra. Piaggio ma naucilo ako na velke moto takze nastal cas na prechod ;)
Moto absolutne verim, takze zmluvne zan dam aj zaruku.
Moto je jazdene iba mnou a pouzivam ju denne na dochadzanie do prace (cesta v ramci BA aj po dialnicnom okruhu), na presuny mimo BA, a ak treba aj na vylety. K moto mam tri druhy plexi: kratky sportovy + original + vysoky turisticky. Je osadeny original tovarensky karbonovy vyfuk piaggio ale samozrejme pridam aj povodny vyfuk. Vymeneny sportovy textilny vzduchovy filter DNA, pred 5000 km vycisteny a naipregnovany (pridam este nepouzitu sadu na cistenie a impregnaciu). Na moto je aj hrazda na telefon/navigaciu), momentalne osadena systemom Carplay a Android auto s kamerovym systemom a ovladanim na riadidlach. Kamery natáčajú situaciu pred aj za moto a kapacita SD karty je 256 GB. 400S ma konektivitu s telefonom s tovarenskym ovladanim na riadidlach ako aj rezim normal a sport pre nastavenie jazdy.
Je nahodeny topcase SHAD SH58X - s menitelnym objemom. Moto ma najazdene +- 19 000 km, pred predajom dam spravit servis (olej, filter, a tesnenia pod filtre) + STK a EK.
Servisovane v STYX NR a MOTOGROUPE BA... pri 10 000 menene valceky vo variatore + remen (takze este 10 000 km do dalsej vymeny). Pred 5000 km menene zadne pneu.
Moto v pohode dosahuje dialnicnu rychlost a aj ju presahuje ;) Nie je problem s dialnicnymi presunmi (maximum 154 km/h - vtedy zasiahne obmedzovac). Kopce mu nerobia ziaden problem.
Vyhoda 400ky je ze karoseriu ma zhodnu s 530kou ale vazi o 20 kil menej (a vdaka sportovemu vyfuku je to este menej). Je agilnejsie ako 530 a vacsie ako 300ka ci 310.
Po upravach dosahuje vykon mojej cez 30kW.
Pridam tankvak s objemom cc 3,3 litra. Piaggio ma naucilo ako na velke moto takze nastal cas na prechod ;)
Moto absolutne verim, takze zmluvne zan dam aj zaruku.
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovať inzerenta e-mailom
Kontaktovať e-mailom môže iba overený užívateľ.
Vaše telefónne číslo *
Kontaktovať e-mailom môže iba overený užívateľ.
Vaše telefónne číslo *