Ducati Hypermotard RVE 950 zaruka
- [29.9. 2025]Zmazať/ Upraviť/ Topovať











Predam zabavu na kolesach a zaroven umelecke dielo. 🤟
ℹ️Moto rv. 2022 som kúpil pred 2 rokmi od 1 majitela povodne zakupena v Ducati Presov. Zaznamy zo servisov k kupna faktura k dispozicii. Zaruka do 22.9.2026.
ℹ️Stav: bezchybny
Najazdene Km 13980.
Úpravy:
- ladene koncovky krasny zvuk
- padaky bocne aj v kolesach
- kratky drziak spz.
Povodne diely su k moto.
ℹ️Funkcie:
- Quickschifter hore/dole
-Naklonove ABS
-Trakcia v 6 stupnoch
-Antiwheelie
-Palivove mapy
-Lap timer
-atd.
ℹ️Motor a pohon
Motor: 937 cm3 Testastretta 11° L-Twin, 4 ventily na valec, desmodromický, kvapalinou chladený.
Výkon: 84 kW (114 k) pri 9 000 ot./min.
Krútiaci moment: 96 Nm (71 lb-ft) pri 7 250 ot./min.
Prevodovka: 6-stupňová prevodovka s rýchlym radením Ducati Quick Shift.
Spojka: Prekĺzacia a samoobslužná mokrá viaclamelová spojka, hydraulické ovládanie.
Rozvodový pohon: Reťazový.
Podvozok a zavesenie kolies
Rám: Rúrkový oceľový rám Trellis.
Predné zavesenie kolies: Plne nastaviteľná 45 mm obrátená vidlica Marzocchi.
Zadné zavesenie kolies: Progresívne prepojenie s monoshockom Sachs s nastaviteľným predpätím pružiny a tlmením odskoku.
Kyvná vidlica: Jednostranná hliníková kyvná vidlica.
Brzdy a kolesá
Predné brzdy: Dva 320 mm poloplávajúce kotúče s radiálne uloženými 4-piestovými strmeňmi Brembo Monobloc.
Zadná brzda: 245 mm kotúč s 2-piestovým strmeňom.
Kolesá: Y-tvarované 3-lúčové disky z ľahkých zliatin.
Pneumatiky: Pirelli Diablo Rosso III, 120/70 ZR17 (vpredu) a 180/55 ZR17 (vzadu).
Elektronika a funkcie
Asistenty jazdca: Bosch 6-osový IMU s Cornering ABS EVO, Ducati Traction Control (DTC) EVO a Ducati Wheelie Control (DWC) EVO.
Displej: Full-TFT farebný displej.
Min
Osvetlenie: Denné svietenie (DRL).
Ostatné: Režimy výkonu, zúžené hliníkové riadidlá a USB zásuvka.
ℹ️Moto rv. 2022 som kúpil pred 2 rokmi od 1 majitela povodne zakupena v Ducati Presov. Zaznamy zo servisov k kupna faktura k dispozicii. Zaruka do 22.9.2026.
ℹ️Stav: bezchybny
Najazdene Km 13980.
Úpravy:
- ladene koncovky krasny zvuk
- padaky bocne aj v kolesach
- kratky drziak spz.
Povodne diely su k moto.
ℹ️Funkcie:
- Quickschifter hore/dole
-Naklonove ABS
-Trakcia v 6 stupnoch
-Antiwheelie
-Palivove mapy
-Lap timer
-atd.
ℹ️Motor a pohon
Motor: 937 cm3 Testastretta 11° L-Twin, 4 ventily na valec, desmodromický, kvapalinou chladený.
Výkon: 84 kW (114 k) pri 9 000 ot./min.
Krútiaci moment: 96 Nm (71 lb-ft) pri 7 250 ot./min.
Prevodovka: 6-stupňová prevodovka s rýchlym radením Ducati Quick Shift.
Spojka: Prekĺzacia a samoobslužná mokrá viaclamelová spojka, hydraulické ovládanie.
Rozvodový pohon: Reťazový.
Podvozok a zavesenie kolies
Rám: Rúrkový oceľový rám Trellis.
Predné zavesenie kolies: Plne nastaviteľná 45 mm obrátená vidlica Marzocchi.
Zadné zavesenie kolies: Progresívne prepojenie s monoshockom Sachs s nastaviteľným predpätím pružiny a tlmením odskoku.
Kyvná vidlica: Jednostranná hliníková kyvná vidlica.
Brzdy a kolesá
Predné brzdy: Dva 320 mm poloplávajúce kotúče s radiálne uloženými 4-piestovými strmeňmi Brembo Monobloc.
Zadná brzda: 245 mm kotúč s 2-piestovým strmeňom.
Kolesá: Y-tvarované 3-lúčové disky z ľahkých zliatin.
Pneumatiky: Pirelli Diablo Rosso III, 120/70 ZR17 (vpredu) a 180/55 ZR17 (vzadu).
Elektronika a funkcie
Asistenty jazdca: Bosch 6-osový IMU s Cornering ABS EVO, Ducati Traction Control (DTC) EVO a Ducati Wheelie Control (DWC) EVO.
Displej: Full-TFT farebný displej.
Min
Osvetlenie: Denné svietenie (DRL).
Ostatné: Režimy výkonu, zúžené hliníkové riadidlá a USB zásuvka.
|
|
Kontaktovať inzerenta e-mailom
Kontaktovať e-mailom môže iba overený užívateľ.
Overenie je zadarmo.
Vaše telefónne číslo *
Kontaktovať e-mailom môže iba overený užívateľ.
Overenie je zadarmo.
Vaše telefónne číslo *