JAWA 350/634 rok 1983, PAV 40
- TOP - [24.9. 2025]Zmazať/ Upraviť/ Topovať











Predám JAWU 350/634 s vozíkom PAV 40 na ktorú už nemám čas. Som majiteľom od 2009, v roku 2016 prešla motorka kompletnou renováciou, generálnou opravou motora.
Vozík má pôvodnú kovovú korbu ktorá prešla renováciou, nový rám, laminátový blatník.
Na motorke bolo viac veci upravených aby to bola spoľahlivá motorka, na ktorej sa dá bežne jazdiť.
Motor aj podvozok v 100% stave, tankovaný iba 100 oktánový benzín a kvalitné 2T oleje (väčšinou Motul 510).
Bez problémov zvládla za 2 dni 1500 km s plne naloženým vozíkom (Maďarsko, Rakúsko, Slovinsko).
V TP 14.7kw ale otvorená na ""hlučnejšiu"" 17kw verziu pre export.
STK do 21.10.2028
- pravidelne menený prevodový olej, olej vidlice, filter a primárna reťaz
- motor má zlícované nepresnosti výroby, prepúšťacie kanály
- karburátor Jikov 2835 so sytičom
- vyvážené piesty Almet 1. výbrus
- plné stredové čelo kľukovky
- VAPE 12V 150W
- parabola svetla H4
- prevodovka s 13 zubovou predlohou (bez diery medzi 3 a 4)
- tesnenie spojkovej tyčky x-krúžok v hliníkovej objímke
- kyvná vidlica uložená na bronzové púzdra a ložiskové krúžky (namiesto metalo-plastových vložiek)
- silnejšia o-krúžková reťaz (ČZ 428 OR)
- progresívne tlmiče 350/638 (Zbrojovka Březnice)
- plynová rukoväť s tempomatom so staršej verzie 350/634
- nerezový výplet, nové ráfiky
- 2 prepážkové ""hlučnejšie"" vložky výfukov, výkonnejšia verzia pre export
- 17 L nádrž z posledných verzií 350/634 (zdravý čistý plech, čistená a morená kyselinou)
- uzamykateľné viečko nádrže
- výfuky, blatníky, chrómovaný kryt rozety pôvodné originály
- bočnice nádrže a spodné nohy vidlice majú nový chróm
- v TP zapísané metrické rozmeny pneumatík
- v TP zapísaná aj výnimka povoľujúca pripojenie vozíku PAV 40
- 5 pinový konektor PAV 40 vozíku, vnútri 12V / USB nabíjačka
Predaj iba ako celok, pridám aj rôzne náhradné diely (hlavy, karburátory, kompletná prevodovka s 13 z. predlohou, rôzne drobnosti...)
Pri serióznom záujme je možná aj dohoda na cene
Vozík má pôvodnú kovovú korbu ktorá prešla renováciou, nový rám, laminátový blatník.
Na motorke bolo viac veci upravených aby to bola spoľahlivá motorka, na ktorej sa dá bežne jazdiť.
Motor aj podvozok v 100% stave, tankovaný iba 100 oktánový benzín a kvalitné 2T oleje (väčšinou Motul 510).
Bez problémov zvládla za 2 dni 1500 km s plne naloženým vozíkom (Maďarsko, Rakúsko, Slovinsko).
V TP 14.7kw ale otvorená na ""hlučnejšiu"" 17kw verziu pre export.
STK do 21.10.2028
- pravidelne menený prevodový olej, olej vidlice, filter a primárna reťaz
- motor má zlícované nepresnosti výroby, prepúšťacie kanály
- karburátor Jikov 2835 so sytičom
- vyvážené piesty Almet 1. výbrus
- plné stredové čelo kľukovky
- VAPE 12V 150W
- parabola svetla H4
- prevodovka s 13 zubovou predlohou (bez diery medzi 3 a 4)
- tesnenie spojkovej tyčky x-krúžok v hliníkovej objímke
- kyvná vidlica uložená na bronzové púzdra a ložiskové krúžky (namiesto metalo-plastových vložiek)
- silnejšia o-krúžková reťaz (ČZ 428 OR)
- progresívne tlmiče 350/638 (Zbrojovka Březnice)
- plynová rukoväť s tempomatom so staršej verzie 350/634
- nerezový výplet, nové ráfiky
- 2 prepážkové ""hlučnejšie"" vložky výfukov, výkonnejšia verzia pre export
- 17 L nádrž z posledných verzií 350/634 (zdravý čistý plech, čistená a morená kyselinou)
- uzamykateľné viečko nádrže
- výfuky, blatníky, chrómovaný kryt rozety pôvodné originály
- bočnice nádrže a spodné nohy vidlice majú nový chróm
- v TP zapísané metrické rozmeny pneumatík
- v TP zapísaná aj výnimka povoľujúca pripojenie vozíku PAV 40
- 5 pinový konektor PAV 40 vozíku, vnútri 12V / USB nabíjačka
Predaj iba ako celok, pridám aj rôzne náhradné diely (hlavy, karburátory, kompletná prevodovka s 13 z. predlohou, rôzne drobnosti...)
Pri serióznom záujme je možná aj dohoda na cene
|
|
Kontaktovať inzerenta e-mailom
Kontaktovať e-mailom môže iba overený užívateľ.
Overenie je zadarmo.
Vaše telefónne číslo *
Kontaktovať e-mailom môže iba overený užívateľ.
Overenie je zadarmo.
Vaše telefónne číslo *