Kawasaki W800

Predám W800 2. generácie z mojej súkromnej zbierky. Som jediný majitel. Jedná sa o modrý model = 2021 kupovana v lete. Vtedy bol pre celé Československo skladom k dispozícií iba tento jeden kus. Komplet sériová podoba + plne v keramike- viď foto.
Najazdené má 3600 km. Snažím sa, aby bežala aspoň 40 km mesačne. Batéria je dobijaná aspoň 3x ročne aj s desulfatáciou.

Je to posledný vzducháč. Hej, úúúplne posledný. Tie ostatné maju aspoň chladič oleja.

S W800 som si užil krásne chvíle, ale vadí mi, (aj keď má krásny zvuk) že je nemožné ho vylepšiť. Neexistujú ani slipon-y ani nieje možné jednoducho vybrať killery.

Je to naozaj najluxusnejšia britská klasika súčasnosti. V porovnaní s Triumphom, čo je čistá kópia starých Triumphov, tak W800, aj keď nesie meno Kawasaki je priamy klon starej BSA. Takže sa technicky jedná o veterán, kt. sa vyrába dodnes. Iba pridali vstrekovanie a kotúče s ABS. Posledny takýto veterán po smrti modelov RE 535 a Ural Retro,(oba stoja v garáži vedľa nej) ktoré boli oba najdlhšie vyrábané veterány v histórii ľudstva.

Preto aj Praga https://www.jazdime.sk/luxusna-novinka-z-dielne-praga-tentokrat-na-dvoch-kolesach/
siahla na W800 a nikam inam.

Ak dokážete oceniť prepracovanosť tejto techniky, budete ju milovať. Ak máte hlboko do vrecka a aj tak sa Vám páči, nevolajte mi- kúpte si RE Interceptor. Ten má tiež okrúhle svetlo.
Ja som sa vždy usmial, keď som ju vedľa Interceptora zaparkoval, lebo ihneď bolo vidno, prečo stojí o 40% viac.Nie- nieje to rozumná kúpa. Je to ultimátny stroj pre tých, čo vedia, čo chcú.
Sám by som ju nepredával, peniaze za ňu nepotrebujem, ale už mám plné garáže motoriek a pomaly ale isto sa mi tlačia aj do obývačky.
A viete, ako to chodí...vždy sa nájde nejaká nová, bez ktorej sa nedá žiť :)