Suzuki GSF 650 Bandit

r.v. 2008, 52807 km, sivá metalíza, stk do 6.8.2028, pneu: Pirelli Diablo Rosso III. (DOT 19/21) vyvážené, najazdené do 2500 km na tejto sade pneu, predný štít GIVI, nosič kufra GIVI, kufor GIVI v46 MonoKey (čierny, šedé odrazky, objem 46 litrov, prídavné červené brzdvé svetlo originál 4xLED GIVI v tých sivých bodkách v strede kufra), vyhrievané rukoväte Oxford (inteligentné proti vybitiu batérie), ukazovateľ zaradenej rýchlosti GIPro, ladený výfuk Giannelli Silencers (s certifikátom, s DB killerom), parkovačky Osram LED W5W, predné svetlo H4 BiXenon, čierne padacie rámy SWmotech, k motorke originálne 2 kľúče, kožené sedadlo, s odvetraním na bokoch, na mieru s umelými vláknami (lepšie a trvácnejšie ako gélové sedadlá) od PSdesign (čaluník Peter Suchy ML) servis: olej Repsol Moto Syntético 10W-40 (vymenený každý rok), olejový filter: HifloFiltro HF128 RACING (vymenený každý rok), brzdová kvapalina Predná brzda + Zadná brdza + Spojka BOSCH DOT4 (vymenená každé 2 roky), sviečky NGK (vymenené každé 3 roky), chladiaca kvapalina Suzuki ECSTAR (vymenená každé 3 roky), brzdové obloženie BREMBO (vymenené pred 2 rokmi), reťazová sada (primárne koliesko + rozeta + reťaz, vymenené pred 2 rokmi), repasovaná predná vidlica (guferá + olej pred rokom, spružiny sú v poriadku), vymenený palivový filter originál SUZUKI v nádrži na palivovom čerpadle minulý rok, vymenená rozvodová reťaz + šponovák rozvodovej reťaze minulý rok + nastavené vôle ventilov (predtým vôle ventilov kontrolované každé 3 roky), tankovaný benzín len Shell Vpower RACING 100 alebo Slovnaft RACING 100, motorku vlastnim 12 rokov, kúpená ako predvádzacia z Talianska v roku 2013, najazdené cca 7000 km, ja som na nej najazdil cca 46000 s vyššie uvedeným servisom bez akejkoľvek poruchy alebo závady, motorka je v Trebišove vo vykurovanej a suchej garáži, pre detailnejšie informácie volať