Kawasaki ninja zx6r 2011

Výbava/doplnky:
-pancierové hadice
-Tlmič riadenia öhlins od fabriky
-Ukazovateľ zaradenej rýchlosti od fabriky
-quickshifter
-prehodené radenie, dole radíš vyššie stupne
-2klúče
-vyfuk sc project (mám aj sériový)
-vymontované a SW vyblokované servo pre vyfuk
-obyc vzduchový filter (ak chceš dám ti k nej aj K&N)
-motor nie je žiadno upravovaný

O motorke:
Dovezená z talianska s 33000 km ktoré boli na 99% reálne podľa stavu motorky keď som ju kupoval.
Kupoval som ju s tým že bola položená na jednu stranu fakt že chalan asi zabudol dať nohu na zem na križovatke, ale mne padla na voziku keď som išiel dvadsiaty krát z STK na druhú stranu takže obe strany sú poznačené… mne to bolo jedno, lebo na fotkách nie je nič vidieť. až keď sa na to pozrie niekto naživo a vie na čo sa dívať… momentálne ma motorka 38285km
Interval na olej mala u mňa medzi 2000-2500km, jazdena na castrol power 1 racing 10w50. Tento konkrétny olej motorka nežerie vôbec.
Ventilové vôle som kontroloval a nastavoval po kúpe takže nemusíš riešiť.Tlmiče taktiež robené po kúpe.Retazovka a brzdy sú v pohode, akurát gumy tam mám nahodené ojazdené z ringu, tie si prezuješ na svoje obľúbené…


Dôvod predaja je že mám ešte okruhovú ninju a chcem ostať už iba pri tej… cesta ma absolútne nebaví.

Moto nemá žiadnu skrytú závadu všetko si spolu naživo prejdeme a vysvetlíme. Ponuky dám 5 litrov a podobne ignorujem. Kľudne si ju nechám lebo mi skoro všetky diely sedia na okruhovku :D